Aceites para transmisiones

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  1. Aceite para engranajes hipoides (GL 5) SAE 85W-90 LS
    Aceite mineral para engranajes hipoides. Para vehículos con tecnología de cambio más antigua. Garantiza un funcionamiento perfecto de los grupos incluso en las condiciones de servicio más duras y con grandes oscilaciones de temperatura. Proporciona una película lubricante estable. Ofrece una elevada seguridad de lubricación y una protección óptima contra el desgaste. Excelente comportamiento viscosidad-temperatura. Más información
  2. Doppel- Klupplungs- Getriebeöl 8100 | Aceite para cajas de cambio doble embrague
    Aceite de alto rendimiento basado en tecnología sintética y aceites sintéticos básicos. Mediante mejoradores del índice de viscosidad extremadamente estables al cizallamiento, modernos aditivos con protección antidesgaste y modificadores de fricción estables se alcanza un excelente rendimiento del embrague. Este lubricante también es apto para cambios de doble embrague que disponen de un circuito de aceite conjunto para el embrague, la sincronización, el engranaje y el control hidráulico. Más información
  3. Hochleistungs Getriebeöl (GL 4+) 75W-90 | Aceite de alto rendimiento para el cambio (GL 4+) SAE 75W-90
    Aceite sintético para el cambio. Proporciona un comportamiento de fricción de precisión y una excelente resistencia al envejecimiento. Cumple ampliamente los exigentes requisitos de fabricantes de vehículos renombrados. Garantiza un funcionamiento perfecto de los grupos incluso en las condiciones de servicio más duras y con grandes oscilaciones de temperatura. Seguridad de lubricación máxima, protección antidesgaste óptima gracias a su amplio rango de viscosidad. Permite cambiar marchas con suavidad y proporciona una estabilidad de marcha máxima. Más información
  4. Hochleistungs-Getriebeöl (GL3+) SAE 75W-80 | Aceite de Alto Rendimiento para Cambios (GL3+) SAE 75W-80
    Aceite para cambio manuales de tecnología sintética con una reserva de potencia extremadamente elevada. Proporciona un comportamiento de fricción de precisión y una excelente resistencia al envejecimiento. Estos factores garantizan un amplio campo de aplicación y una lubricación óptima del cambio bajo condiciones extremas e intercambios de cambio de aceite prolongados de hasta 320 000 km. Gracias a sus propiedades antifricción, este aceite para el cambio también se puede utilizar en caso de dificultades al cambiar marchas cuando, por ejemplo, los aceites monogrado o de mayor viscosidad de la clase API GL3/4 presentan problemas. Más información
  5. HYPOID-GETRIEBEÖL (GL 5) SAE 80W-90 | ACEITE PARA ENGRANAJES HIPOIDES (GL 5) SAE 80W-90
    Aceite mineral para engranajes hipoides. Para vehículos con tecnología de cambio más antigua. Garantiza un funcionamiento perfecto de los grupos incluso en las condiciones de servicio más duras y con grandes oscilaciones de temperatura. Proporciona una película lubricante estable. Ofrece una elevada seguridad de lubricación y una protección óptima contra el desgaste. Excelente comportamiento viscosidad-temperatura. Más información
  6. HYPOID-GETRIEBEÖL (GL 5) SAE 85W-90 | Aceite para engranajes hipoides (GL 5) SAE 85W-90
    Aceite mineral para engranajes hipoides. Para vehículos con tecnología de cambio más antigua. Garantiza un funcionamiento perfecto de los grupos incluso en las condiciones de servicio más duras y con grandes oscilaciones de temperatura. Proporciona una película lubricante estable. Ofrece una elevada seguridad de lubricación y una protección óptima contra el desgaste. Excelente comportamiento viscosidad-temperatura. Más información
  7. Top Tec ATF 1100
    Aceite de tecnología sintética para cambios automáticos con una reserva de potencia extremadamente elevada. Proporciona una elevada estabilidad térmica, por lo que garantiza una resistencia óptima al envejecimiento. Cumple las especificaciones indicadas en Dexron III, IIE, IID y TASA (tipo A, sufijo A) Excelente protección antidesgaste y comportamiento de fricción favorable. Reserva de seguridad máxima gracias a una tecnología de aditivos moderna. Con fórmula mejorada para una larga vida del cambio. Compatible con todos los materiales de sellado. Más información
  8. Top Tec ATF 1200
    Aceite sintético de última generación para cambios automáticos. Evita la formación de depósitos perjudiciales. Llegue a su destino con más rapidez y seguridad gracias al rendimiento máximo del cambio y a la elevada reserva de potencia. Cumple ampliamente los requisitos más exigentes de fabricantes de vehículos renombrados. Proporciona un comportamiento de fricción de precisión y garantiza una excelente resistencia al envejecimiento. La lubricación más segura en todas las condiciones de servicio. Asegura la capacidad de funcionamiento de los grupos y prolonga su vida útil. Con la tecnología antidesgaste más moderna. Más información
  9. Top Tec ATF 1400 | ATF para cajas CVT
    Aceite de tecnología sintética de última generación para cambios automáticos con una reserva de potencia extremadamente elevada. Evita la formación de depósitos perjudiciales y garantiza la disponibilidad permanente de todo el rendimiento del cambio. Proporciona un comportamiento de fricción óptimo y garantiza una excelente resistencia al envejecimiento. Asegura la capacidad de funcionamiento de los grupos y prolonga al máximo su vida útil. Cumple ampliamente los requisitos más exigentes de fabricantes renombrados de vehículos y grupos. Más información
  10. Top Tec ATF 1600 | ATF especial para cajas Mercedes Benz
    Aceite de tecnología sintética para cambios automáticos con una reserva de potencia extremadamente elevada. Excelente resistencia al envejecimiento. Maximiza el rendimiento del cambio. Proporciona un comportamiento de fricción óptimo y garantiza una excelente resistencia al envejecimiento. Garantiza un funcionamiento perfecto de las transmisiones hidráulicas incluso en las condiciones de servicio más duras y con grandes oscilaciones de temperatura. Especialmente apropiado en caso de dificultades al cambiar marchas. Con fórmula mejorada para una larga vida del cambio. Permite intervalos de cambio de aceite extremadamente prolongados. Más información

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